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Preguntas Frecuentes

 

  • Por qué necesito el servicio de Casilla en Miami si mis compras me pueden
    ser enviadas a través de empresas couriers ?

Porque el 95% de las empresas que venden por Catálogo o Internet en E.E.U.U. sólo lo hacen dentro del territorio de los EUU o a lo más EUU y Canadá, y por lo tanto ni con las empresas couriers podría comprar en ellas desde Venezuela. Lo mismo sucede con las subscripciones a revistas.

En cuanto a las revistas a las cuales sí podría suscribirse desde Venezuela, el problema es que con ello debe pagar suscripción internacional (a diferencia de la local) y además puede ocurrir que éstas, que son enviadas por correo, se pierdan o lleguen muy atrasadas.

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  • Cuánto demoran los productos y correspondencia en llegar ?

Para paquetería con valor menor a USD 99,99:
Desde que nos llega a Miami entre 72 a 96 horas hábiles. Si su proveedor se demora 3 días en entregarnos en Miami entonces el producto se demorará entre 6 a 7 días hábiles.

Para paquetería con valor mayor a USD 100:
Desde que nos llega a Miami entre 12 a 14 días hábiles. Si su proveedor se demora 3 días en entregarnos en Miami entonces el producto se demorará entre 18 a 19 días hábiles.

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  • En qué se diferencian ustedes con la competencia ?

Precios muy competitivos.
No cobramos manutención ni cuota de incorporación.
No redondeamos por envío, facturamos su peso en gramos.
No cobramos Manejo O Cargo por Desaduanamiento para paquetes de menos de USD 99,99.
Nuestro local de atención a público le permite disponer de un horario de atención más amplio, de lunes a viernes de 8.00 a 18.00 hrs. y los sábados de 9.00 a 13.00 hrs.

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  • Quién realiza la compra, usted o nosotros ?

Usted.
Nosotros le facilitamos el que encuentre sus proveedores a través de un listado de catálogos (del cual nos puede hacer sus pedidos de catálogos), de las páginas amarillas de Miami que tenemos en la tienda , de datos específicos de direcciones en Internet, de una página Web para que se suscriba a revistas etc.

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  • Cuanto me costaría traerme un palo de golf que en E.U.cuesta US$ 200 ?

Primero se debe tomar en cuenta el valor del producto puesto en nuestras oficinas de Miami. Este valor se determina por la suma del precio de compra en la tienda o empresa ( US$ 200 ), más el flete interno conocido como Shipping & Handling ( el cual es informado en los catálogos o páginas web si es que existe ).
El precio anterior se denomina F.O.B o F.O.A., Free On Board o Free On Airport, es decir puesto en el aeropuerto.
Al llegar a Venezuela el producto, la aduana, con el propósito de cobrar los correspondientes impuestos aduaneros, " construye " lo que se denomina precio C.I.F. ( Cost, Insurance and Freight o Costo, Seguro y Flete ). El Costo corresponde al precio F.O.B. antes mencionado, el seguro, aún cuando la persona no lo tome y por lo tanto no lo pague, igualmente se asume tomado y es de un 2%, y en cuanto al flete, la aduana asigna un valor el cual como máximo puede ser de US$ 4 el kilo.
En resumen, los impuestos aduaneros ascienden a alrededor de un 35% del precio CIF del producto.
Finalmente a lo anterior debe agregársele el costo de nuestro servicio ( el cual depende del Plan tomado por el cliente ) y el Cargo Terminal por desaduanaje que corresponde a US$ 5 o US$ 10 más IVA.

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  • Por qué o cuándo me conviene la Casilla en Miami en vez de Carga Aérea ?

Son varios los argumentos que podemos dar ante esta pregunta.
La carga aérea tiene varios inconvenientes frente a nuestro sistema de Casillero en Miami.
El primero se refiere a que es costosa para cargas pequeñas. Si bien el valor por kilo es menor que en nuestro sistema, en la carga existen cobros fijos llamados Handling y Desconsolidación que para cargas pequeñas hace subir el valor total del costo del transporte o flete.
Veamos el siguiente ejemplo. Supongamos una carga de 10 kg. El valor en carga por kilo sería de US$ 9 más un handling de US$ 50 y un cobro por Desconsolidación de US$ 25 + IVA. En total estamos hablando de US$ 165 ( 9 x 10 + 50 + 25 ). En nuestro sistema en el plan de 10 kg mensuales el valor por kilo es de US$ 13,81 por lo tanto el costo del transporte sería de US$ 138,10.
Si el mismo análisis se hace con un producto de un par de kilos el resultado favorece más aún nuestro sistema.
Otro de los problemas de trabajar con carga aérea es la demora. Lo anterior ocurre por dos razones. Por un lado hay demora porque el embarcador sólo envía la carga una vez que ha logrado consolidar una cierta cantidad de kilos ( es decir juntar carga de distintos clientes para obtener mejores precios con las aerolíneas ) lo cual no es inmediato. Y por otro lado debido a que como demostramos anteriormente, a una empresa no le conviene hacer pedidos pequeños sino que más grandes por lo que la frecuencia de los pedidos disminuye. Lo anterior implica que si la empresa XXX importa 100 productos, diez de cada uno, y vende los 10 de un tipo determinado tendrá que esperar a que prácticamente se le acaben sus 90 productos restantes para poner una nueva orden general y así conseguir aquel producto que se le acabó al principio.

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  • Da lo mismo el tamaño o volumen del paquete ?

No claro que no. No es lo mismo traer 10 kg de plomo que de plumas.
El último ocupa mucho más espacio en un avión. Por lo anterior siempre debemos considerar el " Peso Volumétrico " para ver si es mayor que el real. Cómo se hace ? Se toman las medidas del producto en cms. se multiplican y se dividen por 6,000. Ejemplo: Cuál es el peso volumétrico de un producto que mide 50 cms por 80 cms por 15 cms ? ( 50 x 80 x 15 )/6000 = 10 kg. El sistema de Casilla en Miami tiene como límites que cada bulto no puede ser mayor a 68 kg ni a un metro cúbico. Si el usted puede subdividir su importación en varios bultos que cumplan con esos límites no hay problema.

Si usted necesita traerse algo que no puede subdividir le podemos ofrecer el servicio de carga aérea el cual no tiene límites.

Nota: Para calcular cuando un paquete supera o no el metro cúbico se debe multiplicar las medidas llevadas a metro. Por ejemplo si algo mide 80 cms x 150 cms x 90 cms se debe multiplicar 0.8 x 1.x 0.9 = 0.94 mts cúbicos.

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  • Cuales son los límites del sistema, me puedo traer cualquier cosa?

Se debe considerar como limitantes todas aquellas sustancias y productos que el Transporte Aéreo Internacional restringe como explosivos, armas etc, así como, todos aquellos productos que requieran trámites o documentación especial para ingresar a nuestro país ( productos de aplicación y consumo humano, videos etc). Para lo anterior le sugerimos consulte en nuestras tiendas o con su Agente de Aduanas.

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  • Qué pasa con las garantías ?

Si el cliente quiere utilizar su garantía deberá enviar de vuelta el producto a EUU a su costo.

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  • Todo paga en aduana ? Y los libros ?

Los documentos, es decir, cartas, postales, revistas y diarios no pagan derechos salvo para el caso de material impreso de cierto volumen en que la aduana asuma un valor sobre el cual deberán pagar sus derechos.

Los no documentos o muestras siempre debieran pagar alrededor del 20% + I.V.A..

Los libros están sujetos a convenios. Pagan el 1%.

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  • Ustedes me entregan el producto en mi oficina ?

Los precios de los planes sólo incluyen entrega en la tienda. Si usted quiere le entreguemos sus productos en su oficina u hogar eso se cobra aparte y va a depender del lugar de entrega, peso y tamaño etc.

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  • Ustedes me avisan cuando lleguen las cosas ?

Si, usted va a recibir un correo electrónico cada vez que reciba correspondencia o paquetería en nuestras oficinas.

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  • A mí como exportador me sirve la casilla en Miami ?

Sí y por dos razones.
Primero, porque la Casilla en Miami le da la posibilidad de tener una Oficina Virtual en EUU al tener dos direcciones para poner en sus tarjetas personales. Lo anterior puede serle útil en lo referente a imagen lo cual sin duda ayuda a la hora de cerrar un negocio.
Adicionalmente la Casilla en Miami le permitirá recibir muestras de productos, insumos etc. así como, suscribirse a revistas de su rubro pagando suscripción local en EUU.

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  • Cómo redondean ustedes el peso de los productos o correspondencia ?

No redondeamos los pesos de la paquetería transportada, se cobra exactamente por gramo, sin ningún tipo de redondeo.

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  • Qué pago a fin de mes ?

Usted sólo deberá pagar su renta básica y sobrepeso si lo tiene.
Los derechos de aduana que nosotros pagamos por usted se deben cancelar contra entrega de los productos.

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  • Los contratos son mensuales ?

No semestrales. La excepción es la compra ocasional.

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  • Qué es eso de ciertas limitantes en Aduana con respecto a productos
    de mayor valor a US$ 100 y US$ 2,000 ?

Nuestro sistema de Casilla en Miami incluye un cobro de Cargo Terminal por el servicio de Desaduanaje que es Arancel del producto + IVA de aduana para productos mayores a US$ 100. Nosotros podemos ofrecer la utilización de nuestro Agente de Aduanas o entregar la papeleta de retención al cliente para que él haga la internación con su propio Agente de Aduanas.
Con respecto a lo de los US$ 2,000 se refiere a que cuando un producto supera ese valor la internación además de utilizar un Agente de Aduanas requiere que éste prepare un documento que se llama Informe de Importación.

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  • Por qué hay dos direcciones y cuál debo usar ?

El P.O. Box sirve sólo para documentos y paquetes pequeños enviados a través del Correo Americano.
La Dirección Física (11010 NW, 30 St) es para envíos mayores ( enviados por Correo Americano o Couriers ) y para todos aquellos que independiente del tamaño utilicen empresas privadas de envíos ( Couriers ).

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  • Qué recibo cuando firmo el contrato ?

Una Carpeta GMBE con su Carnet de Socio, Carta de Bienvenida, Texto de la Casilla en Miami ( incluidos los listados de catálogos y revistas ) etc.

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  • Los catálogos y revistas que yo pida consumen kilos ?

Sí, todo lo que usted reciba en su Casilla en Miami y que nosotros le traigamos sean cartas, revistas, productos etc., van consumiendo su plan.

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  • Qué pasa con la correspondencia publicitaria o marketing directo
    que yo pueda recibir en mi dirección en Miami ?

Al igual que en su casa en Venezuela, el tener una dirección en Miami implica que es posible el recibir correspondencia publicitaria de diversas empresas. No debe olvidar que cuando usted compra queda registrado en las bases de datos de sus proveedores los cuales a futuro pueden decidir enviarle alguna carta promocional, volante etc.
Por lo anterior aun cuando no podemos comprometemos a filtrar la correspondencia de este tipo.
Podemos proporcionarle postales que prohíben la entrega de este tipo de correspondencia o "Junk Mail" por parte de su proveedor.

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